banner12

banner44

banner18

'Pas Geçen Tren'e Tepki Sürüyor

Alanya’da uzun zamandır heyecanla beklenen İstanbul- Eskişehir-Antalya Hızlı Tren Projesi kapsamında Alanya hattının kaldırılmasının yankıları sürüyor

GÜNDEM 23.03.2022, 10:55 Meliha Yılmaz
'Pas Geçen Tren'e Tepki Sürüyor

Etüt çalışmaları tamamlanan İstanbul-Eskişehir- Antalya Hızlı Tren Hattı'nda Alanya’ya bağlanan tali hattın kaldırılması hayal kırıklığına neden olmuştu.

Yeni Alanya tarafından gündeme taşınan son gelişmenin yankıları devam ediyor. Proje kapsamında Isparta ve Burdur için ayrı ayrı hat olması ama projeden Alanya’nın çıkarılmasına tepkiler sürdü.

Alanya’nın turizm açısından daha çok dikkat çeken bir destinasyon olduğuna vurgu yapan siyasi parti temsilcileri, Yeni Alanya aracılığıyla açıklamalarda bulundular.

ANTALYA HATTI BURDUR VE ISPARTA’DAN GEÇECEK

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen Eskişehir-Antalya hızlı demiryolu projesinde ÇED süreci tamamlandı ve hazırlanan rapor şubat ayı sonunda yayınlandı. Etüt çalışmalarına göre demiryolu hattı, Eskişehir’den başlıyor, Afyonkarahisar ve Burdur üzerinden Antalya’ya ulaşıyor. Eskişehir- Antalya hızlı tren hattının son kesimi ise Burdur’dan başlıyor ve Antalya’da sonlanıyor. Burdur-Antalya kesimi iki hat olarak projelendirildi. İlk hat, Isparta- Bucak- Antalya arasında. Diğer hat ise Burdur- Bucak hattı olarak isimlendiriliyor. Dinar makasından ayrılan konvansiyonel demiryolu hattı sırasıyla, Keçiboru ve Gümüşgün güzergahlarını takip ediyor ve daha sonra Burdur ve Isparta yönlerine ayrılıyor. Burdur yönüne giden hat Burdur Şehir Merkezindeki istasyonda son buluyor. Isparta yönüne giden diğer hat ise, Bozanönü istasyonundan makasla ayrılarak Iğdır, Isparta ve Antalya yönüne doğru ilerliyor. Proje kapsamında 104 adet üst geçit ve 349 adet alt geçit yapılması planlanıyor. Hattın hizmete alınabilmesi için 69 tünel, 36 köprü ve 18 viyadüğün inşa edilmesi gerekiyor. Güzergah boyunca 11 istasyonun yapılacağı görülüyor. Eskişehir-Antalya Hızlı Tren Projesi tamamlandığında İstanbul ile Antalya arasında kesintisiz hızlı tren seyahati yapmak mümkün olacak. Ankara’dan Antalya’ya hızlı tren seferlerinin de düzenlenmesi planlanıyor.

‘TCDD’NİN HAKLI BİR GEREKÇE SUNMASI LAZIM’

Antalya Büyükşehir ve Alanya belediyelerinin CHP'li Meclis Üyesi, Şehir Plancısı Erkan Demirci ise “Hızlı tren hattı önce Konya tarafından gelip bir kolu Alanya’ya, bir kolu ise Antalya’ya gidiyordu. Geçen dönem benim müdahalem ile 100 bin ölçekli çevre düzeni planına hattı koydurmuştum. Devlet Demir Yolları'nın Antalya kısmı dururken neden Alanya kısmını kaldırdıklarını açıklaması gerekiyor. Hızlı tren hattı hem Gazipaşa Havalimanı’nın gelişimine katkı sağlar, hem de Antalya’dan Alanya’ya ulaşımı modern şekilde sağlar. Şu anda zaten D-400 karayolu trafiği kaldırmıyor. Deniz yolu ulaşımımız zaten yok. Senelerdir süren otoyol projesinin ne olacağı belli değil. Araç trafiğinin rahatlaması için demir yolu çok güzel olur. Alanya’nın ulaşım açısından böyle bir demir yoluna ihtiyacı var. Projenin yetkililer tarafından yeniden gözden geçirilmesi gerekiyor. Yabancı turistler ülkesinden Antalya'ya 3 saatte gelirken, Antalya’dan Alanya'ya yolcu otobüsleriyle 4 saatte geliyor. Hızlı tren hattı iç turizmi de canlandırır. Taşımacılık ve nakliye için de kullanılırsa karayolu trafiğini de rahatlatır. Ayrıca maliyetleri düşürür. Bir sürü artısı olur. Devlet Demir Yolları’nın, projeden Alanya'nın çıkarılmasına haklı bir gerekçe sunması lazım. Projenin tekrar gözden geçirilmesi lazım. Alanya’nın hızlı trene ihtiyacı var. Alanya il olma potansiyelinde bir şehir. Antalya’ya 15 milyon turist geliyor, bunun üçte biri Alanya’ya geliyor. Alanya’nın projeden çıkarılması doğru bir karar değil. En azından planlamanın şimdiden yapılması lazım. Hem otoyol projesinin hem de hızlı tren hattı projesinin Gazipaşa Havalimanı'na kadar ulaştırılması şart” ifadelerini kullandı.

‘ALANYA’NIN GERÇEK PROJELERE İHTİYACI VAR’

Alanya’nın hayal ürünü projelere ihtiyacı olmadığını belirten DEVA Partisi Alanya İlçe Başkanı Avukat Ahmet Çakan, “Alanya’nın bütçe planlaması, fizibilite çalışmaları yapılmış gerçek projelere ihtiyacı var. Bu projenin neden olmadığını, gerçekleşemeyeceğini AK Parti İlçe Teşkilatı'nın çıkıp açıklaması gerekiyor. AK Parti İlçe Teşkilatı sürekli hayal ürünü projeler, ekonomik model ve çeşitli çalışmalar anlatmaktadır. Alanya halkı bilmelidir ki AK Parti’nin artık miadı dolmuş, enerjisi ve ortak aklı bitmiştir" dedi.

‘GELECEK PARTİSİ BU HAKKI ALANYALILARA TESLİM EDECEK’

Gelecek Partisi Alanya İlçe Teşkilatı Başkanı Avukat Mevlüt Çakan ise, “Alanya nüfusu, ekonomisi ve turizm geliri ile ülkemizin önde gelen ilçelerinden birisidir. Hatta bir çok ilden daha fazla nüfusu ve milli gelire katkısı vardır. Alanya’da yaşayan vatandaşların, ekonomik kazançları gelecek olan turiste bağlı olan esnaf ve turizmcilerimizin, bu hızlı tren hattına olan ihtiyacı açıktır. Alanya’nın ulaşım sıkıntısı Kuşyuvası yolunun tamamlanmasındaki sürünceme sebebiyle sekteye uğramışken, Alanya’nın hızlı tren güzergahından çıkartılması kabul edilebilecek bir durum değildir. AK Parti hayali projeler ile vatandaşa müjde olarak açıklama yapmakta, projenin hayal olduğu görülünce de kenarda sessizce oturmaktadır. Ak Parti'nin yerelden genele tüm teşkilatlarının Alanya için verdiği müjdelerin kaç tanesinin hayata geçirildiğine bakarsanız ne demek istediğimizi anlarsınız. Alanya’nın, milletvekilliği kontenjanlarında, ödenek ve yatırım anlamında sürekli olarak hakkı yenmiştir. Gelecek Partisi milletimiz tarafından verilecek olan iktidar yetkisiyle bu hakkı Alanyalılara teslim edecektir" şeklinde konuştu.

Yorumlar (0)
banner49
banner52
27
açık
banner46
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 38 81
2. Fenerbahçe 38 73
3. Konyaspor 38 68
4. Başakşehir 38 65
5. Alanyaspor 38 64
6. Beşiktaş 38 59
7. Antalyaspor 38 59
8. Karagümrük 38 57
9. Adana Demirspor 38 55
10. Sivasspor 38 54
11. Kasımpaşa 38 53
12. Hatayspor 38 53
13. Galatasaray 38 52
14. Kayserispor 38 47
15. Gaziantep FK 38 46
16. Giresunspor 38 45
17. Rizespor 38 36
18. Altay 38 34
19. Göztepe 38 28
20. Ö.K Yeni Malatya 38 20
Takımlar O P
1. Ankaragücü 36 70
2. Ümraniye 36 70
3. Bandırmaspor 36 62
4. İstanbulspor 36 60
5. Erzurumspor 36 58
6. Eyüpspor 36 57
7. Samsunspor 36 51
8. Boluspor 36 50
9. Manisa Futbol Kulübü 36 49
10. Tuzlaspor 36 49
11. Denizlispor 36 49
12. Keçiörengücü 36 48
13. Gençlerbirliği 36 48
14. Altınordu 36 45
15. Adanaspor 36 45
16. Kocaelispor 36 44
17. Bursaspor 36 44
18. Menemen Belediyespor 36 38
19. Balıkesirspor 36 12
Takımlar O P
1. M.City 38 93
2. Liverpool 38 92
3. Chelsea 38 74
4. Tottenham 38 71
5. Arsenal 38 69
6. M. United 38 58
7. West Ham United 38 56
8. Leicester City 38 52
9. Brighton 38 51
10. Wolverhampton Wanderers 38 51
11. Newcastle 38 49
12. Crystal Palace 38 48
13. Brentford 38 46
14. Aston Villa 38 45
15. Southampton 38 40
16. Everton 38 39
17. Leeds United 38 38
18. Burnley 38 35
19. Watford 38 23
20. Norwich City 38 22
Takımlar O P
1. Real Madrid 38 86
2. Barcelona 38 73
3. Atletico Madrid 38 71
4. Sevilla 38 70
5. Real Betis 38 65
6. Real Sociedad 38 62
7. Villarreal 38 59
8. Athletic Bilbao 38 55
9. Valencia 38 48
10. Osasuna 38 47
11. Celta Vigo 38 46
12. Rayo Vallecano 38 42
13. Elche 38 42
14. Espanyol 38 42
15. Getafe 38 39
16. Mallorca 38 39
17. Cadiz 38 39
18. Granada 38 38
19. Levante 38 35
20. Deportivo Alaves 38 31